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        为了进一步贯彻落实船舶安全生产，提高船员的安全意识和应急能力，“开富号”3月3日举行了一次事先不通知的情况下消防、救生和氨泄漏演习。

        船时17点05分，船长拉响火警警报（拖网甲板着火），演习开始，全船人员在不到2分钟全部到达着火位置并迅速集合完毕，大副迅速用最快最有效的方式报告驾驶台着火点位置、现场人数、燃烧物属性及火势火情，并安排人员对着火点位置进行隔离。火情蔓延得到有效控制后，迅速报告驾驶台请求灭火，待得到船长指示后，随即命令消防人员着防护服、携带消防工具对着火点进行扑灭降温，并用带水毛毯覆盖火源隔离空气窒息灭火。最终在17点18分将火扑灭，并随即清点人数报告驾驶台火已扑灭。船长宣布消防演习结束。

       船时17点21分，船长拉响救生警铃声，全体人员（值班人员除外）迅速穿戴好安全帽、劳保鞋、手套、救生衣等于17点23分列队集合完毕。各筏长、付筏长迅速清点人数汇报大副，大副随即报告驾驶台。期间三副对救生衣的正确穿戴、烟雾信号的类别和释放、救生筏的释放操作过程等救生设备进行了讲解和示范，让每位船员特别是新船员都对救生设备有了一定的认知和了解。17点30分船长拉响解除警铃，宣布演习结束 。17点40分，随着警报声响起，氨泄漏演习正式展开。驾驶台接到报告迅速启动氨泄漏应急预案，并按响车间氨泄漏警铃，加工部所有船员迅速疏散至拖网甲板（上风），加工部主任同时对现场人员进行清点并报告驾驶台。电机员关闭进风机，机舱开启消防泵，消防人员用水雾稀释，冷冻员带防毒面具进行堵漏工作，4分钟后堵漏抢修工作结束，机器正常工作。并迅速报告驾驶台。17点45分船长解除警报宣布演习结束。

       演习结束后，船长王银根对这次演习进行了点评。他指出：在演习过程中船员能迅速、有序的到达现场，所有船员工作衣和救生衣穿戴到位。但也有一些不足之处，部分印尼船员灭火器使用不规范，氨泄漏演习时少数新船员分不清上风位置。他要求全体船员通过这次演习，平常要多了解船舶各项常用消防救生设备的使用方法，对灭火、救生、求生等各方面的应急处置技能，不断提高了船员对突发事件的应变处置能力，确保船舶安全生产。（通讯员：陈子佩）