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10月20日上午8时30分，随着一声汽笛鸣响，“深蓝”号缓缓驶离舟山隆晟船厂码头，开启了赴南极捕捞磷虾的首航之旅。这也是开创国际努力践行光明食品集团高蛋白发展战略，夯实海洋食品支柱产业发展基础的积极行动。

“深蓝”号是国内首艘自主研制建造的渔业捕捞加工船，由开创国际全资子公司上海开创远洋渔业有限公司与江苏深蓝远洋渔业有限公司合作租赁经营。船舶全长约120米，型宽21.6米，设计吃水 7.3米，设计航速 15 节，配员99人，总吨位10788。船上配有先进的自动化生产加工线，可进行产品的连续加工处理和自动包装运输作业。此次“深蓝”号出航南极海域总航程约11000海里，海上作业时间300多天。

“安全是光明最好的管理。”为确保船舶顺利出航，“深蓝”号针对疫情防控要求高、航程时间长、气象海况恶劣以及南极生物资源养护委员会监管严格等特点，落实责任，扎实开展了对全船生活区、工作区以及采购的零备件、渔需物资、生活用品等进行病毒消杀，补给相关药品、消毒和防护用品；收集分析沿途及南极渔场气象数据，制定主备用航线和有关应急预案；集中学习国际海洋法、国际渔业法等相关法律法规，严格遵守并依法规范渔捞生产经营，杜绝各类涉外事件的发生等一系列针对性任务准备工作。

据资料显示，南极磷虾资源储量丰富，是天然无污染、营养丰富、美味可口的健康食品，还可以深加工成磷虾油等高附加值产品。

上海市劳模、上海市五一劳动奖章获得者、上海市技术能手吴勇担任海上指挥赴南极协调指挥海上生产。

开创国际总裁吴昔磊、副总裁陈勇及有关部门负责人到码头送行。（通讯员 吕庆荣）