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11月18日，金汇8轮产量冲破一万吨，成为船队继金汇18轮后第二个年度产量破万吨的船舶。

上午8:50，随着最后一吊鱼货进舱，船长宣布“今天鱼货40多吨，全年产量破万了！”顿时甲板上传来喜悦的欢呼。辛苦的付出，终于得到了应有的回报。

安全生产是做好一切工作的前提和基础。金汇8轮在船长章国俊的带领下，从多方面、多角度、多岗位来加强船舶安全管理。积极组织全船安全大检查，定期组织应急演练，防微杜渐；经常召开安全工作会议，警钟常鸣；落实疫情防控措施，为船舶顺利生产筑起了坚固的安全屏障。

为有效提升人工网的生产效率，金汇8轮重视人工网的制作与使用。从浮球个数及伪装、彩条带盐巴袋椰子叶的混搭到毛竹段钢丝沉子的布局都做到严格要求，精益求精。

下网时加强瞭望，确认好潮流与风向；起网时发现的破洞及时做好记号，安排专人在网台修补上下纲破洞，只要能发现的烂鱼破烂毛竹椰子叶等都要及时取出，以免勾破网衣；对底纲钢丝的要求更严格，每网都要认真检查，绞钢丝快慢有度，发现问题及时处理。该船从国内出航到现在，没有出现过网具大片破损的情况，为万吨产量的取得打下坚实的基础。

严抓鱼货质量，确保品质。金汇8轮在保证安全的前提下，快速完成起网、切网、捞鱼工作，保证在最短的时间完成鱼货进舱，并严格按照公司要求，使用冷海水盐巴水的制冷方式制冷，严控每舱裝鱼数量，保证了鱼条美观；认真记录鱼舱温度，避免了鱼货冻结。转载效率的提高，也是保证质量的关。至今，金汇8轮还依旧保持着单天转载超400吨的记录。

丰硕果实的获得是日积月累的付出。万吨不是终点，未来的征程需要我们一起奋力向前去挑战、去创造、去突破。（通讯员：朱卫东）