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北京时间3月18日16时，开创102轮从塔拉瓦港返回国内途中，突然接到康隆公司发出的紧急救援通知：南海301在瑙鲁海域突发主机故障，失去动力，亟待救援。

面对这一突发情况，船长王志波迅速作出反应，第一时间与南海301取得联系，确认了故障船只的实时位置、漂流速度及方向。根据预判会船时间与位置，开创102轮立即调整航向，更改航行计划，并召集船舶安全管理委员会召开紧急会议，研究制定了《开创102拖行状态工作预案》，通过科学的部署和周密的计划，确保在任何突发情况下都能迅速有效地应对，为救援行动的顺利开展奠定了坚实基础。

3月19日21时许，经过30多个小时的航行，开创102轮抵达目标海域，与南海301成功会船。然而，由于当晚海面风浪大，拖带作业面临严峻挑战。船员们利用救生艇释放牵引绳，经过两个小时的反复尝试，终于成功完成拖带缆绳的连接。

为确保故障船体结构安全，开创102轮全程实施低速拖带，并每日定时向公司汇报拖行状态，更新预计到达时间。在全体船员的共同努力下，整个救援行动高效有序，展现了一定的专业素养和团队协作能力。

经过10多天的不间断护航，4月3日傍晚，开创102轮成功将南海301拖带至舟山外锚地指定位置。随后，南海301自行抛锚停泊。至此，这场跨越千里的海上救援行动圆满完成。