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围网船队“季度之星”

吴维建：“金汇7号”轮二管轮兼电焊工。工作踏实认真，虚心好学，钻研轮机业务知识，岗位技术扎实。在卸货转载时，为抢修船边的4米多加强筋脱焊，想尽各种办法，一直从晚上十点干到第二天凌晨三点。

王全飞：“金汇18”轮渔捞员兼大小艇驾驶员。工作肯学勤干，每次放网前，他总是早早起床，检查大小艇是否正常、钢丝是否拉好、各个保险插销是否插好，一丝不苟做好安全生产“双保险”。他还每次主动检查网堆上的网，把破了的网衣及时补好。

王行军：“金汇58”轮渔捞员。工作上一致兢兢业业，甲板技术好。瞭望鱼群认真仔细，经常发现“流木”人工网，增加船舶捕捞机会。作为新的小艇驾驶员，虚心好学，并且胆大心细，很快掌握了使用的技能。

卢克明：“金汇58”轮副甲板长。工作上兢兢业业，十分勤劳、任劳任怨。甲板上各种活都非常拿手。为人随和，对于新船员，经常手把手教会他们各种劳动技能，得到了船长以及船员的一致好评。

张兆林：“Lomalo”轮实习三管轮。工作踏实肯干，劲头很足。每次起放网，都满头大汗地站在压排前推浮球并随时指挥拉压排。每次装鱼时，他总冲到最前面调配鱼斗，完成机舱工作后，马不停蹄的再协助甲板工作。

廖坤强：“Lometo”轮三副。工作上兢业认真，驾驶技术娴熟。经常主动琢磨甲板技术，甲板上遇到问题，总是想办法一起帮助解决，工作态度受到船员一致认可。

  

周裕锦：“开裕”轮加工部副主任。工作上勤勤恳恳，不辞辛劳。在渔汛期间，经常加班加点做好车间生产管理工作，责任感强、协调管理能力，在船员减少，加工生产量稳步提高。

彭敏生：“开裕”轮大管轮。工作上兢兢业业，不怕苦脏。协助轮机长开展备件盘点、控制成本。做好日常甲板机械等属具的检查和保养工作，确保船员生命和船舶设备的安全。

陆建强：“开裕”轮见习船长兼大副。工作中勤勤恳恳，任劳任怨，能够很好的配合船长完成做好船舶生产。狠抓安全工作，经常组织开展救生消防演练。在渔汛期间，在做好本职工作同时，主动顶班，支援车间生产。

华爱军：“开富号”轮大副。工作上踏实、肯干、肯学，很好的掌握了船舶各种驾驶仪器性能，平常钻研国内外先进的捕捞技术和经验，成为船长有力的助手。在本季度，他配合船长做好气象分析，确定航测路线，为夺得高产做出了贡献。抓好船舶安全生产，开展好消防、救生、氨泄漏等演练活动。

吴友付：“开富号”轮大管轮。今年放弃休息，坚持出海生产。对待工作一丝不苟，在抢修中始终冲在最前面。带领轮机部人员巡查安全隐患，及时处理。手把手带教新的轮机人员。生活中相互帮助，利用自己的电话卡帮助同事联系家里，了解情况。

周庙昌：“开富号”轮加工部副主任。工作上肯吃苦，也会动脑筋，在渔汛旺季始终冲在加工生产的第一线，严格把关产品质量，念好车间生产管理的“抓、控、重”三字经。工闲时间组织加工人员学习安全操作规程、加工工艺和HACCP等相关内容。

东峰：“开利”轮大副。工作上吃苦耐劳，组织船员开展俄罗斯渔业法规学习，严格遵守作业规定要求。协助船长加强鱼情信息交流，提高产量。克服气候恶劣、设备陈旧，抓好安全生产。做好新职务船员的带教工作，团结友爱同事。

王泽忠：“开利”轮副渔捞长。工作上勤勤恳恳，责任心强。甲板作为开放式、直接与自然接触的工作场所，针对本航次新船员多，安排新老船员安全结对。他协同渔捞长调配人员组织抢修网具，曾经连续工作40多个小时。

徐金彬：“开利轮”二管轮兼鱼粉工。工作上吃苦耐劳，轮机技术能力强。7月份，主机离合器高压空气漏气，他很快查处是机油反冲装置中，气空电磁阀漏气，排除了故障，保证了生产正常进行。还利用车床工特长，做好废物利用。