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开创公司金枪鱼围网船队的“金汇8”轮国内大修后，经过半个多月航行，顺利抵达了马绍尔的马侏罗港口。为确保“金汇8”轮及时投入7-9月份“流木”禁捕结束后的渔汛生产，正在海上指导生产作业的总船长、全国劳模金卫国、海上指挥王国来等全力以赴动员海上骨干力量，协助“金汇8”做好网具整修工作。

原来，在金汇8轮回国修船期间，海上一只生产船发生了网大破，需要更换一顶新网，经过协调，把金汇8轮在马绍尔PPF寄存的网具调配给生产船只。为了做好此次金汇8轮的网具装配工作，船务二部海陆齐心协力，紧密配合。在陆地，船务部提前把需要新网衣由公司运输船带往马绍尔，以备马绍尔仓库的旧网具整修之需。在海上，经过综合考虑，安排渔场生产转淡的生产船提前返航进马侏罗港，协助旧网整修。这样在生产转淡时候，既节约作业天数，而且使即将到港金汇8轮迅速装配网具投入生产。

9月14日，海上指挥王国来率领船只到达马侏罗港口后，一方面安排卸货事宜，一方面及时与正出航赶往马绍尔“金汇8”轮联系，了解船况和网具适配的技术参数，制定制订了详细的网具修复方案，PPF也及时做好了场地租赁和后勤服务工作。由于是租用当地私人码头，每天时间定格在上午09：00-11:30、下午13:00-17:30。这个时间段是当地一天中最热的，室外温度高达41℃，太阳像蘸了辣椒水一样，肆虐着码头每一个角落，强烈的紫外线毫不留情地烘烤着每个船员的身躯和脸庞，不一会儿工夫，大家的衣服都湿透了。在海指王国来和船长程广明带领下，参与修网的船员分成两块：技术熟练的骨干船员负责找破洞、补网；新船员负责绕线、协助老船员找破洞。修补完一段后用动力滑车换一段，一区网一区网的层层推进。看到中国船员挥汗如雨地干活，躲在阴凉处的当地码头工人不禁竖起大拇指称赞道：“China，very good!”。每天下午，PPF会准时派人送来冷饮慰问，让辛苦工作的船员享受一丝清凉。上下一心，其利断金，仅仅用了四天时间，就补好了两千多米的网。

在修网过程中，许多党员在关键时刻体现了责任和担当，他们以海上党支部开展的“技术强、捕捞强”党员“双强”要求，充分发扬团队协作精神，不怕日晒、不怕疲劳，为确保兄弟船只的正常生产，为船队全面打好秋冬讯战役做出了贡献。（LOJET通讯员：吉贞荣）