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        2019年1月15日，浙江的隆昇船厂码头，随着高亢二长汽笛声，开创公司大型拖网船队"开裕"轮缓缓的驶离码头，标志着2019年度南太平洋竹荚鱼生产正式拉开新的帷幕。18日，另一艘大型拖网加工船开富号轮也完成所有的备航工作，在舟山顺利出航。

（ 图为:开裕轮出航征战南美）

        为实现早开船，早日到达渔场投入生产，整个大拖船队铆足了劲。在时间特别紧，维修任务特别多，工作特别繁重的情况下，船队积极动员各方力量，抓紧落实各项备航工作。负责维修的机务人员，利用吃住在船厂的便利，经常性的利用晚上机会和厂方沟通维修项目，白天奔波于船舶的各个维修部位，监督维修质量，合理安排修理进度，同时协助机舱人员开展自修，进一步缩短维修时间，节约维修成本。两船维修结束后都顺利通过了中国船级社（CCS）的严格船检，取得了新的适航证书。在备航中，船员们的战斗精神更让人感动。在船用物资和农副食品上船期间，正值舟山雨雪严寒，码头边的寒冬深夜，冷的格外凛冽，不间断的雨夹雪让人心焦，因为纸包装是不能冒雨卸货装货。为抓住的难得的雨歇间隙，以最快的速度进好外包装，两船船员都24小时在纸包装运输货船上待命，一旦天气许可，立即开仓装卸。在装卸过程中，严寒仿佛退去了，年轻的船员小伙以一当十，两手提着纸箱，来回的奔波堆装，一件衣服脱了，二件衣服脱，汗水湿透了衣服，一刻不停，热火朝天。仅仅用了不到2天的时间就把近150万只外包装全部装卸完毕，速度之快、毅力之大，就连一起装卸的货船老大都为之佩服。在后续的物资补给中，由于码头吊车无法调用，船员们就手捧肩扛，人工接力，把一箱箱贵重、易碎外购件、药品等搬到船上，登记入库。在全体船员的共同努力下，各船物资补给在开船前及时顺利得到完成。

（图为：开富号轮船员在紧张的备航中）

        新的一年，孕育着新的希望，"开富号"和"开裕"轮全体船员将不负重托，团结一心，克服各种艰难挑战抓好海上生产，为全面完成2019年各项指标任务做出新的贡献（通讯员:季红健、张宝明）