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近日，正奔赴南太平洋渔场生产的开创公司大型拖网加工船"开裕轮"，利用出航长途航行的有利时机，开展消防安全培训活动，并于举行了一次不发通知、不打招呼、实操为主的消防救生及防液氨泄漏演习活动。

（图为：为外籍船员培训消防救生知识）

在安全培训中，大副向首先介绍船上动火审批的各项规章制度，要求在动火过程中一定要落实准备好各项灭火措施，坚决执行好明火监督制度。并对船员对规范使用各类消防器材进行了培训讲解，亲自示范了各类消防器材的使用。

（图为：船员进行救生演习）

南半球当地时间2月10日上午08:25时，开裕轮上突然响起了连续的急短火警警报声。听到警报声后，大副陆建强迅速指挥启动应急预案，船员们携带灭火器、防火服、太平斧、防毒面具等消防器材，用时2分钟，迅速集结到达后甲板起火现场。 机舱间应急消防泵也在警报声后随即开启，渔捞长带领甲板人员拉开消防水龙带，进行灭火作业。船员们使用毛毯、灭火器、消防水等器材进行多种方式灭火演练，接着大副对现场各种消防器材进行了功能及用途讲解并示范操作。为了克服语言交流沟通上的困难，对船上新来的29名印尼船员进行"手把手、一对一"的耐心示范指导后，再让他们亲手操作，实地感觉，加深他们对各类消防器材用途和操作的印象。 08:40时，船员们在有效地扑灭火苗后。大副按照部门清点人数，并报告驾驶台。 船长拉响解除警铃，宣布消防演习结束。

08:45时，船长再次拉响救生演习警铃，全体船员穿着救生衣，携带保暖物品、食品淡水等，各自迅速赶到指定的救生艇边就位待命，有条不紊、忙而不乱。大副现场清点人数，分别检查了船员的穿着和携带物，并就如何有效求生做了要点讲解。对于救生衣的正确穿着以及入水后的相关动作要领，进行了详细讲解和演示，并燃放了烟火及烟雾求救信号。 08:55时，解除警铃，宣布救生演习结束。

（图为：船员进行防液氨泄漏演习）

紧接着，全船再次进行了防液氨泄漏演习。 假设在 09:00时分，巡逻值班人员在巡回检查时发现，上层车间某一平板处有氨气泄漏，并立即报告驾驶台。船长听到报告后，迅速拉响警铃，启动应急预案，并保持船首迎风。政委、大副现场指挥，车间人员紧急疏散撤离现场，以及其他船员一并避至甲板上风处。此时身着防化服的消防人员，利用消防水稀释空气中的氨气浓度，大副指挥渔捞员打开甲板舱盖通风，关闭上层车间通往其他舱域之间的安全门，并打开上层车间所有窗子，消防人员持续用消防水稀释现场空气中氨气浓度，使得事故现场及周围氨气浓度达到安全要求最低程度，随后冷冻人员对氨气泄漏处进行抢修并恢复正常。09:05时，船长宣布防液氨泄漏演习结束。

消防救生及防液氨泄漏演习圆满结束后，船长陈三涛就这次演习进行了综合点评，充分肯定了大家在演习当中的积极表现， 强调了消防救生演习的重要性、必要性，并希望通过此次模拟实战演习，增强船舶的应急组织能力和船员的应急应变能力，一如既往的做好消防救生等各项安全工作，有始有终、平平安安 ！（开裕轮通讯员：季红建）