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为进一步抓好安全生产工作，提高船员安全意识和紧急应变能力，正在赶赴南美渔场的“开富号”轮，在航行途中开展了一系列安全知识培训教育和演练。

3月3号, “开富号”轮船舶安全领导小组经过近二周的准备，开始对全体船员进行集中安全知识学习和培训。首先邀请了船舶大副谢海彬对《船舶规章制度》及《安全操作规程》进行了详细讲解，并对船上安全用电、严禁吸游烟、乱丢烟蒂、船上物品摆放不得妨碍消防用品正常使用等安全问题做了具体说明。重申了临水作业必须穿救生衣、登高作业必须带安全帽、进入工作现场必须穿工作服、劳防用品等规定。对“靠离帮带缆”、“卸货”时应该注意事项进行重点讲解，并就如何做到“不伤害自己、不伤害他人和不被他人伤害的原则”做了介绍，随后谢海彬还用具体的案列，举一反三要求全体船员切实遵守相关制度，严格履行安全操作规程。三副徐海祥就消防安全方面做了重点讲解，向新船员详细介绍了船上消防设备分布的位置，讲解了火灾的种类及扑灭方法，对逃生、救生和各类信号的使用方法和注意事项、液氨使用的相关知识以及可能遇到氨泄漏时的应对策略及逃生方法一一做了说明，最后让部分新船员进行模拟操练，让船员通过切身体会，学会正确使用防化服。

3月19号“开富号”轮组织船员举行了消防救生和氨泄漏演习活动，演习均在不出通知的前提下进行的。在船时17点11分，船长李良芝拉响火警警报，演习开始，全船人员不到2分钟到达了着火点位置（拖网甲板）并迅速集合完毕，大副谢海彬立即用最快最有效的方式向驾驶台报告着火点位置、现场人数、火势、火情，并指挥人员对现场进行隔离，当火情蔓延得到有效控制时迅速报告驾驶台请求使用多种方法进行灭火，待得到船长指示后，当即指挥消防人员着消防服、携带消防工具对配合消防泵扑灭火情、降低着火点温度，并用带水毛毯履盖火源，隔离空气窒息灭火。最终于17点16分时降火扑灭。随即清点人数汇报驾驶台。船长宣布消防演习结束。

    船时17点25分，警报再次响起，开始救生演习，全船人员不到2分钟就穿戴好救生着装，按指定地点自觉完成列队。各筏长、副筏长迅速清点人数汇报大副。期间大副谢海彬、三副徐海洋、张豪东再次对救生衣的穿着和救生筏的操作使用进行讲解并亲自示范。17点30分，船长拉响解除警铃宣布演习结束。

船时 18点05分，加工车间进行氨气泄漏事故应急演习，驾驶台接报后迅速启动氨泄漏事故应急预案，并按响车间氨泄漏警铃，加工部所有船员听到警铃后迅速疏散至甲板，加工部主任同时对现场人员进行清点，并报告驾驶台。电机员关闭进风风机，机舱开启消防泵、消防员用水雾稀释、冷冻员面带防毒面具进行堵漏工作，4分钟过后冷冻抢修完毕并报告驾驶台。18点10分船长解除警报宣布演习结束。演习结束后，船长李良芝和政委张建新进行总结，肯定了船员能迅速、有序的到达现场，救生衣及劳护用品都能穿戴整齐、正确，行动也比较迅速，但也有一些不足之处：灭火器使用不规范、极个别船员在救生演习中忘带浮灯。通过这次演习，船员对消防救生、氨泄漏应急预案也有了更深层次的了解，同时也提高了紧急应变能力，提升了灭火、救生、求生技能。为本航次安全生产提供了强有力的保障。  

在即将到达渔场前夕，“开富号”轮还召开了船舶安全领导小组会议，要求各部门在安全教育和演练的基础上，进一步强化安全规章制度执行，特别要注意安全管理方面的细节，例如：人员在不太进入的备件仓库的要注意随手关灯、生产作业的中的喊话制度、注意身边船员的情绪问题等，要根据党支部的党员责任区制度，疏解好船员情绪，使整个航次安全处于可控状态。（信息员：陈子佩）